|
خطرات استفاده از کولر خودرو:
مهندس مسعود فاتح دانشجوی دانشگاه مالتی مدیای مالزی در دست نوشته های روزانه اش در سایت شخصی اش آورده است: همزمان با نزدیک شدن به فصل گرما در کشورمان ایران نکته ای در خصوص استفاده از کولر خودرو وجود دارد که خواندنش خالی از لطف نیست. هیچگاه بلافاصله بعد از وارد شدن به داخل خودرو سیستم تهویه هوا را روشن نکنید. پس از وارد شدن به داخل خودرو، پنجره های خودرو را پایین کشیده و صبر کنید تا هوای داخل خودرو عوض شود، بعد ازچند دقیقه می توانید سیستم تهویه مطبوع خودرو را روشن نمایید. ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط سینا در جمعه شانزدهم مرداد 1388 و ساعت 20:48  گزارش تصویری از گرانترین خودروها:
امروزه، صدها مدل خودرو در جهان توليد مي شود و در اين عرصه پر رقابت، شماري از شرکت هاي خودروسازي با معرفي مدلهاي لوکس و گران قيمت، گوي سبقت را از ديگران ربودهاند. در اين ميان، "بوگاتي ويرون" در ميان گرانترين اتومبيلها مقام اول را به خود اختصاص داده است، هرچند پيش بيني مي شود براي مدت زمان طولاني نتواند از اين جايگاه خود دفاع كند زيرا شرکت هاي ديگر نيز در حال ساخت و معرفي مدلهاي لوکس و جالبي براي رقابت با اين مدل هستند. ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط سینا در شنبه نوزدهم اردیبهشت 1388 و ساعت 19:17 معضل نامگذاری خودرو در ایران: رانا به اسپانیولی یعنی قورباغه!!!
شنیدم که از دومین (یا سومین) خودروی ملی در ایران خودرو پرده برداری شد. ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط سینا در دوشنبه هفتم اردیبهشت 1388 و ساعت 12:38 ايمپيان بخرم يا تويوتا ياريس؟
تويوتا كه طي يك سال گذشته با عرضه خودروهاي لوكس توانسته، حجم قابل توجهي از بازار خودروي كشور را از آن خود كند، سعي دارد تا در بازار خودروهاي با قيمت 20 تا 30ميليون تومان نيز براي خود جايگاهي به دست آورد.
اين شركت براي تحقق اين هدف در ابتداي سالجاري تويوتا ياريس هاچبك كه قيمتي در حدود 26ميليون تومان دارد را به بازار عرضه كرد و هماكنون نيز مدل صندوق دار اين خودرو را وارد بازار كرد. ياريس صندوقدار كه در نوع دستي با توجه به رنگهاي متفاوت قيمتي برابر با 27ميليون تومان را به خود اختصاص داده از لحاظ قيمتي با خودروي ايمپيان پروتون مالزي كه با قيمت 29ميليون و 900هزار تومان در بازار معامله ميشود تقريبا قابل رقابت است. ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط سینا در شنبه بیست و ششم بهمن 1387 و ساعت 19:12 پادشاهی به نام پراید:
به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران به نقل از فايننشال تايمز، زماني كه شركت ايران خودرو سه سال پيش توليد خودروي پيكان را متوقف كرد بسياري از اين اقدام متاسف شدند و آن را خسراني در زندگي خود دانستند.
پيكان مدلي از خودروي انگليسي هيلمن هانتر بود كه در دهه 1960 در خيابان هاي انگليس عبور و مرور داشت. اما اكنون كه سه سال پس از توقف توليد پيكان مي گذرد يك خودروي تجاري تر متعلق به شركت كره اي كيا به پادشاه جاده هاي ايران تبديل شده است.
خودروي پرايد يك دهه است كه در ايران توليد مي شود اما چند سالي بيشتر نيست كه از استقبال گسترده اي در سطح ايران برخوردار شده است. ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط سینا در سه شنبه بیست و دوم بهمن 1387 و ساعت 17:23 از پیکان تا سورن:
اولين اتومبيل سواري كه وارد ايران شد يك اتومبيل فورد بود كه در اوايل قرن بيستم بهدستور مظفرالدين شاه قاجار از كشور بلژيك خريداري شد. اين اتومبيل كه دود زيادي از آن خارج ميشد به <كالسكه دودي> معروف بود. افزايش حدود 10 برابري توليد خودرو، سير تحول در صنعت خودرو از مونتاژكاري تا صادرات با برند ملي، صادرات به 39 كشور دنيا، توليد 73 مدل خودرو و تبديل شدن به هجدهمين خودروساز دنيا تنها بخشي از دستاوردهاي اين صنعت پس از پيروزي انقلاب اسلامي است. ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط سینا در یکشنبه بیستم بهمن 1387 و ساعت 18:10 c4 جايگزين زانتيا مي شود:
مدیر فروش و بازاریابی سایپا با تأیید کاهش 3 میلیونی قیمت زانتیا ، تصریح کرد : هر ساله در سه ماهه آخر سال، خودروی زانتیا با افت قیمت روبرو می شود که این مسأله به دلیل تغییر مدل آن بوده و از ابتدای اسفند ماه با تغییر مدل آن به 88 ، به تدریج قیمت آن نیز متعادل خواهد شد. ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط سینا در شنبه پنجم بهمن 1387 و ساعت 18:26 بهترین و بدترین خودروهای داخلی کدامند؟
در تازهترين ردهبندي سطح كيفي خودروهاي توليد داخل، گرندويتارا به صدر جدول رفت و پرايد صبا نيز بالاتر از پژو روآ قرار گرفت. در اين گزارش ردهبندي كه توسط سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران منتشر شده و به آذرماه سال جاري مربوط است، 24 خودرو تحت ارزيابي كيفي قرار گرفته و برحسب ميزان نمرات منفي، رتبهبندي شدند. خودروهاي حاضر در اين رتبهبندي نيز مانند ماههاي پيشين در 9 معيار سيستم فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غيرعادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ ارزيابي شده و در نهايت محصولاتي كه نمره منفي آنها بين صفر تا 120 بوده در دسته خيلي خوب، بين120 تا 200 در گروه خوب، بين 200 تا 277 در دسته قابلقبول و بين 277 تا 410 نيز در سبد حداقل قابلقبولها، جاي گرفتند. البته در اين نوع رتبهبنديها، خودروهايي با امتياز منفي بيش از 410، غيرقابل قبول به حساب ميآيند كه طي رتبهبندي آذرماه، هيچ محصولي در اين سطح قرار نگرفته است. ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط سینا در چهارشنبه بیست و پنجم دی 1387 و ساعت 18:1 خودروی ارزان قیمت 14 میلیون تومانی
تندر 90 كه زماني قرار بود ارزانترين خودروي توليد داخل لقب بگيرد اين روزها در مدلهاي فول، مرز قيمت 14ميليون تومان را هم پشت سر گذاشته اما بازار خودروي ايران آن قدر تشنه عرضه محصول جديد است كه تندر90 با اين قيمت هم پرتقاضا است. هفته گذشته پيشفروش تندر90 در نمايندگيهاي پارسخودرو آغاز شد. ايرانخودرو هم اعلام كرد با توجه به پايان يافتن تعهدات قبلي آماده پيشفروش جديد است. ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط سینا در چهارشنبه یکم آبان 1387 و ساعت 19:20 مگان 1600 بخرم یا زانتیا؟
دو خودروي مگان 1600 و زانتيا كه هر دو خودروي لوكس و گرانقيمت محسوب ميشوند ميتوانند براي متقاضيان خودروهاي با رنج قيمتي 30ميليون تومان گزينه مناسبي باشند. اين دو خودرو كه يكي تحتليسانس شركت رنو فرانسه و ديگري تحت ليسانس شركت پژو سيتروئن در كشور توليد ميشود، هر چند از لحاظ قيمتي در يك سطح قرار دارند اما طراحي مگان مربوط به سال 2000 است ولي خودروي زانتيا در سال 1993 به توليد رسيد كه اين نشاندهنده آن است كه زانتيا از طراحي قديميتري نسبت به مگان برخوردار است. اين دو خودرو هر دو از موتور 1600 سيسي برخوردارند اما مگان با اين موتور قدرت توليد 115 اسببخار را دارد اما زانتيا با همين موتور ميتواند 110 اسببخار قدرت توليد كند از سوي ديگر شما با مگان در كمتر از 11 ثانيه ميتوانيد به شتاب 100كيلومتر دست پيدا كنيد، اما زانتيا 12ثانيه از شما براي رسيدن به اين شتاب زمان ميگيرد. از لحاظ ميزان مصرف سوخت نيز زانتيا با باك 65 ليتري در هر 100كيلومتر در سيكل تركيبي 9 ليتر بنزين را ميبلعد اما مگان در هر 100كيلومتر در حدود 8ليتر بنزين مصرف ميكند كه با توجه به اجراي طرح سهميهبندي بنزين خودروي مگان ميتواند بيشتر مورد توجه قرار گيرد. همچنين مگان از لحاظ ايمني نيز توانسته گوي سبقت را از رقيب خود يعني زانتيا بربايد به طوري كه اين خودرو در مدل 1600 سيسي داراي دو ايربگ است كه اين امر موجب ميشود ضريب ايمني اين خودرو افزايش يابد اما زانتيا 1600تنها از يك ايربگ برخوردار است.
با توجه به تفاوتهاي دو خودرو اگر مگان را در خيابان كمتر ميبينيد به اين دليل است كه اين خودرو كمتر عرضه ميشود از سوي ديگر خودروي مگان كه در ابتداي امر با قيمتي در حدود 22ميليون تومان در كشور پيشفروش شد به دليل كمبود عرضه طي سال گذشته قيمت 35ميليون تومان را نيز تجربه كرد اما با گذشت چند ماه قيمت اين خودرو تا حدود كاهش يافت و در حال حاضر با قيمت 30ميليون تومان در بازار عرضه ميشود اما زانتيا نيز كه طي سالهاي گذشته با قيمت كمتر از 20ميليون تومان به فروش ميرسيد به دليل كاهش عرضه افزايش 12ميليوني را تجربه كرد اما آغاز مجدد عرضه نيز نتوانست قيمت اين خودرو را كاهش دهد. |+| نوشته شده توسط سینا در دوشنبه پانزدهم مهر 1387 و ساعت 18:11 خودروهای تهران به اندازه 41 میلیون خودرو آلودگی دارند:
مدير طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران گفت: در حال حاضر خودروهاي تهران به اندازه 41 ميليون خودرو آلودگي توليد ميكنند. به گزارش خبرگزاري فارس، فتحالله امي در نخستين جلسه كميته كاهش آلودگي هواي تهران در سال 87 اظهار داشت: طي تحقيقاتي كه به درخواست محيط زيست، توسط 3 دانشگاه كشور صورت گرفته است خودروهاي توليد قبل از سال 80 فاقد استاندارد زيست محيطي هستند و اين خودروها از نظر توليد مونوكسيد كربن 20 برابر خودروهاي استاندارد و از نظر آلايندگي ناكس 10 برابر خودروهاي استاندارد، آلودگي توليد ميكنند.
وي در ادامه گفت: در حال حاضر از 3 ميليون و 300 هزار خودرويي كه در تهران تردد ميكنند يك ميليون و 800 هزار خودرو استاندارد هستند و مابقي يعني يك ميليون و 500 هزار خودرو فاقد استاندارد هستند. مدير طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران گفت: با توجه به آلايندگي خودروها در تهران ميتوان گفت، خودروهايي كه در حال حاضر در تهران تردد ميكنند آلودگي به اندازه 41 ميليون خودرو دارند. امي درباره طرح جمعآوري خودروهاي فرسوده كه يكي از بندهاي طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران است گفت: هم در دولت و مجلس قبلي و هم در دولت و مجلس فعلي مصوبات خوبي براي كاهش آلودگي هواي تهران داشتيم اما از اجراي اين مصوبات خبري نيست. |+| نوشته شده توسط سینا در دوشنبه هشتم مهر 1387 و ساعت 21:27 کاهش قیمت خودروهای داخلی و وارداتی در ماه رمضان:
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل تهران از كاهش پنج تا ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی و افت دو تا هفت درصدی قیمت خودروهای داخلی طی ماه رمضان خبر داد.
جلال ریختهگرقدیمی دلیل ركود حاكم بر بازار خودرو را فرا رسیدن فصل بازگشایی مدارس، اتمام تعطیلات تابستانی و در نتیجه كاهش مسافرتها عنوان و پیشبینی كرد این ركود تا نیمه اسفندماه ادامه داشته باشد. وی با اشاره به كاهش دو درصدی قیمت پراید در یك ماه اخیر گفت: پراید دوگانهسوز از ۸ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان در ۱۵ مردادماه به ۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده است. وی با بیان اینكه قیمت پرشیا در یك ماه اخیر تغییری نداشته، افزود: قیمت زانتیا در این مدت از ۳۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به ۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است. قدیمی ادامه داد: از ۱۵ مرداد تاكنون قیمت هر دستگاه ماكسیمای اتوماتیك از ۴۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به ۳۸ میلیون تومان رسیده و هماكنون قیمت هر دستگاه ماكسیمای دندهای ۳۶ میلیون تومان است. به گفته وی، هر دستگاه روآ بنزینسوز در حال حاضر حدود ۳۰۰ هزار تومان زیرقیمت كارخانه یعنی ۸ میلیون تومان در بازار به فروش میرسد و هر دستگاه روآ دوگانهسوز حدود ۵۰۰ هزار تومان كمتر از قیمت كارخانه براساس رنگ خودرو بین ۹ میلیون و ۱۵۰ تا ۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش میرسد. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران همچنین قیمت هر دستگاه مگان دندهای ساده را حدود ۲۲ میلیون تومان و هر دستگاه مگان دندهای اتوماتیك را ۳۷ میلیون تومان عنوان كرد و افزود: طی یك ماه گذشته مصرفكنندگان تمایل بیشتری به خرید مگان نشان دادهاند به طوریكه ۱۰ درصد خریداران خودروهای داخلی به مگان رو آوردهاند و همین امر باعث افزایش قیمت این خودرو شده است. وی دلیل این امر را جدید بودن مگان در بین خودروهای داخلی عنوان كرد و گفت: هرگاه یك خودروی جدید وارد بازار میشود، چند ماهی با رشد تقاضای خریداران روبروست. وی همچنین با اشاره به فروش پژو ۴۰۵ به قیمت ۱۵ میلیون تومان در ۱۵ مردادماه اظهار داشت: در حال حاضر این خودرو به قیمت ۱۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در بازار معامله میشود. قدیمی در ادامه با اشاره به كاهش ۱۵ درصدی قیمت سانتانه طی یك ماه اخیر تصریح كرد: قیمت این خودرو ۵۸ میلیون تومان بود كه هماكنون به ۴۸ میلیون تومان رسیده است. وی افزود: در این مدت قیمت بنز و "بیام دبلیو" نیز كاهش داشته و قیمت هر دستگاه آزارو و از ۵۱ میلیون تومان به ۴۸ میلیون تومان رسیده است. وی ادامه داد: قیمت هر دستگاه سوزوكی نیز از ۴۲ میلیون تومان در ۱۵ مردادماه به ۳۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در شرایط فعلی كاهش یافته است. |+| نوشته شده توسط سینا در جمعه پنجم مهر 1387 و ساعت 20:17 فروش پژو407 بزودی آغاز می شود:
مديرعامل شركت تجارت بينالملل سمند تحت پوشش ايران خودرو گفت: فروش فوري پژو 407 بزودي آغاز ميشود. |+| نوشته شده توسط سینا در پنجشنبه چهارم مهر 1387 و ساعت 19:15 کیا روح کم مصرفش را معرفی کرد:
دومين خودروساز بزرگ كرهجنوبي به منظور حضور قويتر در بازار خودروهاي كممصرف مدل جديد خود را با نام Soul (روح) تعريف كرد. به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، كياموتورز قصد دارد، 18 هزار دستگاه از اين خودرو را تا پايان سال جاري بفروشد. اين شركت همچنين قصد دارد از سال آينده فروش سالانه مدل جديد خود را به 136 هزار دستگاه برساند. به گفته مقامات كياموتورز صادرات اين خودرو به اروپا و آمريكا از نيمه نخست سال 2009 آغاز خواهد شد. به گزارش بلومبرگ، كياموتورز در سال جاري اقدام به فروش خودروي كوچك Morning و Forte كرده است تا بتواند جايي براي خود در بازار خودروهاي كممصرف دست و پا كند. |+| نوشته شده توسط سینا در پنجشنبه چهارم مهر 1387 و ساعت 19:3 قیمت جدید تندر 90 هفته آینده تعیین می شود:
به گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر صنایع صالحی نیا در ادامه گفتگو با خبر نگار خبرخودرو وی با اشاره به مشخص نبودن افزایش قیمت تندر90 تصریح کرد: پس از مشاهده بررسی آنالیز قیمتهایی که فرستاده شده است ، قیمت جدید تندر90 تعیین خواهد شد. |+| نوشته شده توسط سینا در پنجشنبه چهارم مهر 1387 و ساعت 18:46 " لیفان" جایگزین " سی یلو " در ایران:
منبع: ایسنا. طي سالهاي 1385 و 1386 پس از ماهها كار كارشناسي كرمان موتور موفق به امضاي قرارداد همكاري با شركت ليفان ( يك شركت چيني) شد و قرار است به زودي محصول ليفان520 وارد بازار شود. او خاطرنشان كرد: در راستاي توافقاتي كه با شركت ليفان به عمل آمده، شركت كرمان خودرو مجاز است كه 30 درصد محصولاتش را صادر كند كه اين مساله يكي از اهداف ما خواهد بود. در حال حاضر نيز ليفان520 به كشورهايي مثل روسيه، شيلي، مصر، ويتنام، سوريه و آرژانتين صادر ميشود. |+| نوشته شده توسط سینا در دوشنبه هفدهم تیر 1387 و ساعت 12:35 ماکسیما ارزان شد - 206 گران:
منبع: مهر. ارزانی ماكسیما و روند صعودی قیمت پژو206 صندوقدار V9 از مهمترین تغییر و تحولات بازار خودرو كشور طی هفته اخیر بود. |+| نوشته شده توسط سینا در جمعه چهاردهم تیر 1387 و ساعت 18:3 تولید نخستین خودروی هیدروژنی در ژاپن:
منبع: ایسنا. شرکت خودروسازي هوندا ژاپن ، خودرو جديدي را وارد بازار ميکند که موتور آن، به جاي سوختهاي فسيلي از گاز هيدروژن استفاده خواهد كرد. هوندا گفته است که کارآيي موتور اين خودرو سه برابر خودروهاي معمولي با موتور بنزين سوز است. به گزارش ايسنا ، «هوندا» اعلام كرد که براي نخستين بار، توليد تجاري خودرويي را آغاز کرده که نيروي محرکه آن را «سلول الکتريکي هيدروژني» تامين خواهد کرد و به اين ترتيب، استفاده از آن به ايجاد گازهاي آلودهساز محيط زيست منجر نميشود.
خودرو جديد هوندا «اف سي اگس کلاريتي» (FCX Clarity) نام دارد و يک خودرو چهار نفره است و هنگام حرکت، تنها بخار آب در فضا پراکنده ميکند. اين شرکت ژاپني در نظر دارد در 3 سال آينده، 200 دستگاه کلاريتي توليد کند و نخستين توليدات شرکت در ماه آينده وارد بازار خواهد شد. اين خودرو در ابتدا به صورت اجاره در اختيار متقاضيان در ايالت کاليفرنيا قرار ميگيرد و از اواخر سال جاري، واگذاري اجارهاي آن در ژاپن نيز آغاز ميشود. هوندا انتظار دارد که در سال اول، بتواند تنها براي چند دستگاه از اين خودرو مشتري پيدا کند، اما در خلال سه سال آينده، بازار آماده استفاده از تمام 200 دستگاه توليدي شرکت باشد. هزينه استفاده از اين خودرو بر اساس اجاره 3 ساله هر ماه 600 دلار آمريکايي خواهد بود. يکي از مهمترين موانعي که در راه استفاده از خودروهاي هيدروژني وجود دارد ، نبود مراکز توزيع اين سوخت در جهان است. با اينهمه ، به گفته کارشناسان اگر زماني اين نوع خودروها با استقبال گستردهتري در جهان مواجه شود، اين مانع نيز ميتواند برطرف شود. توليد خودروهايي که به جاي سوخت فسيلي از هيدروژن استفاده کنند، يکي از راههاي اساسي مقابله با توليد گازهاي گلخانهاي به خصوص گاز دي اکسيد کربن است که از استفاده از سوختهاي فسيلي ناشي ميشود. انتشار اين گازها در جو زمين باعث افزايش دماي کره زمين ميشود و به گفته بسياري از پژوهشگران، تغييرات نامطلوبي را در محيط زيست در پي ميآورد. پيش از اين نمونههاي آزمايشي متعددي از خودروهايي با موتور استفاده کننده از هيدروژن طراحي و توليد شده، اما تاکنون هيچکدام به مرحله توليد تجاري نرسيده بود. به گفته کارشناسان، در خودروهاي «هيدروژنسوز» ميتوان از دو نوع موتور استفاده کرد. در نوع موتور «انفجاري» به جاي مخلوط بنزين و اکسيژن، گاز هيدروژن و اکسيژن وارد سيلندرها ميشود و انفجار اين مخلوط ، سيلندرها را به حرکت در ميآورد. در اين روش، نيازي به ايجاد تغييرات عمدهاي در ساخت موتور خودرو نيست، اما چنين موتورهايي در مقايسه با موتور بنزين سوز، کارآيي به مراتب کمتري دارد. در نوع دوم که در خودرو جديد هوندا به کار رفته، از ترکيب هيدروژن و اکسيژن برق توليد ميشود که موتور برقي خودرو را به حرکت مياندازد. گاز هيدروژن را ميتوان از منابع مختلف از جمله مواد نفتي، ذغال سنگ و برخي فضولات طبيعي استخراج کرد، اما استخراج هيدروژن از اين منابع نيز مستلزم استفاده از سوختهاي مختلف است. بزرگترين منبع طبيعي هيدروژن در سطح زمين، آب است و تجزيه آب با استفاده از برق نيز راه ديگر استخراج هيدروژن است، اما بخش عمدهاي از برق توليدي در جهان حاصل فعاليت نيروگاههايي است که سوختهاي فسيلي به کار ميبرند. پژوهشگران ميگويند که اگر بتوان از منابع تجديد شونده انرژي، مانند نور خورشيد، باد يا موج دريا، برق توليد کرد و اين برق را براي تجزيه آب و توليد هيدروژن به کار برد، ميتوان خودرويي ساخت که حرکت آن باعث توليد هيچ نوع گاز گلخانهاي نشود. |+| نوشته شده توسط سینا در پنجشنبه سی ام خرداد 1387 و ساعت 11:48 زانتیا یک میلیون تومان ارزان شد:
منبع: ایسنا.
با وجود اين كه اختلاف قيمت كارخانه و كف بازار خودروها همچنان قابل توجه است، ولي قيمتها اين هفته كمي رو به ثبات رفت.
به گزارش ايسنا، نكته قابل توجه اين هفته بازار خودرو كاهش يك ميليون توماني قيمت زانتيا بود. در حالي كه زانتيا هفته گذشته 32 ميليون تومان در بازار تهران معامله مي شد، اين هفته قيمت اين خودرو به 31 ميليون تومان رسيد كه در هفته هاي اخير يك ركورد محسوب ميشود. به نظر ميرسد كه عرضه 1200 دستگاه زانتيا تا حدود زيادي در اين امر تاثير داشته است. سيتروئن C5 نيز حدود 46 ميليون تومان در بازار تهران معامله ميشود. صباي بنزيني همچنان 8 ميليون تومان در حالي كه قيمت كارخانه پرايد صباي سايپا در مدل پايه كمي افزايش داشته، اين خودرو همچنان با قيمتي معادل هشت ميليون تومان در بازار به فروش ميرود كه نسبت به هفته گذشته تغييري نداشت. پرايد دوگانهسوز نيز كه با كاهش اقبال عمومي مواجه بود، دو هفتهاي است كه با استقبال روبهرو شده و اين هفته نيز با افزايش 100 هزار توماني به هشت ميليون و 350 هزار تومان رسيد. قيمت كارخانهاي صباي دوگانه سوز با ايموبلايزر سايپا 8 ميليون و 200هزار تومان است. افزايش قيمت پژو 405 بنزيني و كاهش قيمت سمند گازسوز اين هفته قيمت پژو 405 بنزين سوز با افزايش 100 هزار توماني به 14ميليون تومان رسيد. نوع گاز سوز آن نيز 14 ميليون و 300 هزار تومان به فروش رفت كه كاهش 100 هزار توماني را نشان ميدهد. از سوي ديگر سمند بنزينسوز به قيمت 13 ميليون و 700 هزار تومان فروخته شد كه قيمت هفته گذشته خود را حفظ كرد، ولي سمند گازسوز 14 ميليون به فروش رفت. ايران خودرو براي فروش نقدي خرداد، سمند LX سال بنزيني سفارشي عرضه ميكند كه رنگ آن آبي كبود بوده و داراي قيمتي معادل 15 ميليون و 800 هزار تومان است. اين در حالي است كه هماكنون سمند LX معمولي (غير سفارشي) در بازار چيزي معادل 15 ميليون و 500 هزار تومان به فروش ميرسد. پژو روآ؛ كم نوسانترين خودرو اين هفته قيمت پژو روآ بنزيني هشت ميليون و 300 هزار تومان و نوع گازسوز اين خودرو نيز به 9 ميليون و 100 تا 200 هزار تومان رسيد كه نسبت به هفته گذشته تغييري نشان نميدهد. نوبت افزايش ريو هم رسيد قيمت ريو با 250 هزار تومان افزايش نسبت به هفته گذشته به 13 ميليون و 250 هزار تومان رسيد كه بيانگر اختلاف 650هزار توماني با قيمت كارخانهاش است. پژو پارس در اوج اين هفته مدل معمولي پژو پارس 18ميليون و 700 هزار تومان به فروش رفت كه افزايش قيمتي نسبت به هفته قبل را نشان نميدهد. مدل ELX اين خودرو نيز تا 22 ميليون تومان در بازار تهران معامله ميشود. پژو 206 و افزايش قيمت تيپ2 پژو 206 تيپ2 اين هفته حدود 14 ميليون و 400 هزار تومان به فروش رفت كه افزايش 100 هزار توماني را به هفته قبل نشان ميدهد. مدل اتوماتيك اين خودرو نيز 18 ميليون و 400هزار تومان در بازار به فروش ميرود. همچنين پژو 206 اسدي مدل V20 به 14 ميليون و 500 هزار تومان رسيده كه كاهش 200 هزار توماني را نشان ميدهد. قيمت مدل V8 اين خودرو به 17 ميليون و 200 هزار تومان رسيده است. تندر90 در 7 قيمت قيمت مدل پايه (E0) تندر90 در دو مدل حدود 10 ميليون و 500 هزار تا 11ميليون تومان، مدل E1 حدود 11 ميليون و 500 تا 12 ميليون و 500هزار تومان و مدل E2 از 14 تا 14 ميليون و 600 هزار تومان به فروش ميرود. |+| نوشته شده توسط سینا در شنبه چهارم خرداد 1387 و ساعت 20:45 عرضه مدل جديد پژو 206 اس دي به بازار:
منبع: ايسنا. مدل جديد پژو 206 صندوق دار V10 با قابليتهاي ويژه توليد و به بازار عرضه مي شود. به گزارش ايسنا، علي اصغر سرايي نيا ، معاون بازاريابي وفروش ايران خودرو ضمن بيان اين مطلب گفت: در پي استقبال مردم از پژو 206 اس دي در بازارهاي داخل و خارج، شركت ايران خودرو مدل ديگري از اين خودرو را مجهز به موتور TU5G روانه بازار مي كند. او افزود: مدل جديد 206 صندوق دار (V10) حاصل همكاري مشترك ايران خودرو با پژو فرانسه است كه اين خودرو استانداردهاي اروپايي را دريافت كرده است. سرايي نيا يادآور شد: 206 مدل اس دي V10 ، خودروي 2008 خانواده پژو 206 به شمار مي رود كه داراي استاندارد يورو 4 است. گفتني است، پژو 206 صندوق دار در 20 مدل مختلف به غير از بازار داخل به 39 كشور جهان صادر مي شود. |+| نوشته شده توسط سینا در سه شنبه سوم اردیبهشت 1387 و ساعت 20:26 |
درباره وبلاگ
 به لحظه لحظه این روزهای سرخ قسم/
که بوی سبزترین فصل سال می آید. به احترام تمام مردانی که مرد ماندند و می مانند تا آنگاه که بگویند: مرد مُرد. سلام. من سینا 23 ساله از تبریز- دانشجوي فوق ليسانس ریاضی محض از دانشگاه تبريز. امیدوارم که از دیدن این وبلاگ نهایت استفاده را ببرید. خوشحال میشم از نظرها و انتقاداتتان باخبر شوم. ممنون. پشتیبانی
 |
v2.jpg)
